と言うか、ユニット付けたイニシャルアジャスターに交換。
感想は...「あぁ、うん...」再び(笑。
ん〜、緩めの入りでスムースな感じ、あと全体的に(略。
アジャスター新タイプと旧タイプ。
左が新タイプのベアリング付き。旧タイプはアジャスター部分の抜け止めなし。
これはエアフリーにするためもあったけれど、結局あまり外さなかったな。
新タイプ。
試用のためアルマイト無し。
今後、錆び対策ではなく、磨耗対策でアルマイトをかける予定。
ところで今回、とうとう買った。
今まで自分の車両では必要と言うほどではなかったが、今回さすがに無いと駄目かなぁ、と。
24mmと27mmのロングソケット。
アホみたいにMonotaroでベアリングやらなんやら買ったついで。
2個合わせても1000円ぐらいだし...。
