3VN改3SXキャブレター変更(覚書)。

　FCRを取り外し、ノーマルに変更。

　エンジンを400から600に乗せ変えて2年半、ろくにセッティングをしていないのでストレスは溜まるが、セッティング出す気力も時間も無いので純正600用キャブを入手、変更。

　簡単な清掃とO-リング類の樹脂パーツ変更で無難に始動。

　一人で乗るときは軽いSDR、タンデムは1JK、3VN改は...微妙に使いどころが無いのは、キャブセッティングが追いかず、キャブの性能を生かせてないことによるところが大きい...から...と('_' )。

　雨が降る前に軽く試走、ノーマルエンジンとノーマルマフラーの組み合わせは1JKのノーマルキャブ、サンパーの組み合わせとほぼ同じで乗りやすいといえば乗りやすい(^_^;)。

　交換の際に気がついたのは、タンク裏のコックの劣化とホースの硬化。
　気がついたときに注文いれておかなければ...('_' )。

Comments

ファンネルのＦＣＲだったら、普段のお礼にセッティングするんですけどｗ　ボックスつきは、死ねそうですorz

Posted by 産廃 at 2008年12月06日 07:12

＞産廃 さん
　ボックス付ならφ33でもいいんじゃないかと思うこのごろ('_' )。

　モノキャブにもちょっと興味合ったり無かったり...('_' )。
　1in2のマニホールドでも造るかね(笑。

Posted by き〜 at 2008年12月06日 12:08

予約♪>>2ｲﾝ1マニホ

Posted by さんぱい at 2008年12月08日 20:06